Llaman hipócrita a Hamilton por criticar posible título anticipado de Verstappen

Hamilton lamentó “por los aficionados” esta situación comparándola con la del año pasado cuando él y el neerlandés definieron todo al final

Lewis Hamilton aseguró que el posible título anticipado de Max Verstappen a falta de cinco fechas para el fin del campeonato, no es bueno ni espectacular para el deporte.

Nunca es bueno cuando la temporada se decide pronto“, para Verstappen es “genial” vencer antes de que acabe el Mundial, pero “no es espectacular” para la Fórmula 1. aseguró Hamilton.

El Gran Premio de Singapur se disputará este fin de semana y será una de las seis pruebas restantes, pero en caso de que Max Verstappen gane con a vuelta más rápida, Charles Leclerc termine octavo y Checo Pérez no se suba al podio, tendremos nuevo campeón del mundo.

Hamilton lamentó “por los aficionados” esta situación comparándola con la del año pasado cuando él y el neerlandés llegaron a la última vuelta de la última carrera a definirlo todo.

En redes sociales no se hicieron esperar las reacciones pues el siete veces campeón del mundo muchas veces lo fue de manera anticipada y no se preocupaba por el espectáculo que le daba a los aficionados.

De hipócrita no han bajado a Hamilton en Twitter, pues es evidente que tras perder el título el año pasado vino un desplome de actitud el británico que incluso ha sido rebasado por su compatriota y coequipero George Russell quien ha sumado más unidades que el experimentado multicampeón.

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El no rotundo de Checo Pérez a este trabajo en la Fórmula 1

Eso sí, Checo se ve como hombre de negocios, alrededor de los autos y del automovilismo.

Aunque todavía falta un buen rato para que Checo Pérez se retire de la Fórmula 1, el piloto mexicano tiene claro lo que quiere y, sobre todo, lo que no quiere hacer, cuando deje su carrera.

Es común ver que los asesores de las escuderías, quienes crean estrategias para los pilotos, sean ex corredores de la Fórmula 1. Sin embargo, ser asesor no se encuentra en los planes futuros de Pérez.

“No, no me gustaría (ser asesor). Al retirarme lo más fácil sería seguir en este mundo. Pero tengo muchas ganas de hacer otras cosas, de conocer otros mundos. Me apasiona mucho el mundo empresarial y quiero aprender cosas diferentes. Al final mi pasión son los coches, y eventualmente estaré involucrado de alguna forma, pero sí quiero explorar otros mundos acabando mi carrera en la Fórmula 1dijo en entrevista con Fox Sports.

Eso sí, Checo se ve como hombre de negocios, alrededor de los autos y del automovilismo.

Pero será en el futuro. Por lo pronto le queda terminar la temporada y seguir sumando puntos con Red Bull.

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¿Gran Premio del Caribe? Lo que sabemos de la llegada de F1 a Colombia

Los organizadores de la Fórmula 1 ya estuvieron de visita en Barranquilla y aprobaron la sede y la ciudad

La Fórmula 1 ya dio a conocer su calendario de carreras para la temporada 2023 con las novedades de tres Grandes Premios en Estados Unidos, que sumados a México y Brasil acumulan cinco fechas en el continente americano, pero una sexta se puede incluir para el 2024.

Se trata de Colombia y el Gran Premio del Caribe en la ciudad de Barranquilla, una apuesta grande del país cafetalero por atraer turismo, generar empleo y satisfacer a los amantes de los deportes motor en Colombia.

Este jueves el alcalde Barranquilla, Jaime Pumarejo, confirmó que Barranquilla está cerca de ser la sede de una fecha de la Fórmula 1 en un vínculo que comenzaría el 2024 por 10 años.

El circuito sería callejero y de acuerdo a la información del alcalde de Barranquilla, se están evaluando los dos trazados propuestos donde en uno el río de la ciudad cobra mucha importancia y en otro no, sin embargo ambos se desarrollan en la parte urbana de la ciudad amurallada.

Los organizadores de la Fórmula 1 ya estuvieron de visita en Barranquilla y aprobaron la sede y la ciudad por lo que al definir el trazado propuesto se realizaría la firma del convenio en las próximas semanas.

La expectativa es alta pues contrario a lo que sucede en México donde el gobierno mexicano invierte para la realización de la carrera, el Gran Premio del Caribe sería autosustentable sin necesidad de recursos públicos para realizar el evento.

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Fórmula 1 publica el calendario 2023, será el más largo de la historia

La temporada comenzará en Bahrein y terminará en Abu Dhabi y se mantiene el Gran Premio de México para la época de día de muertos

Un larguísimo campeonato nos espera en 2023 para la Fórmula 1 con 24 fechas, tres de ellas en Estados Unidos y más emociones que la FIA promete con esta extensa temporada.

Destaca el regreso del Gran Premio de China suspendido desde la pandemia y el debut del Circuito de Las Vegas en la máxima categoría del automovilismo, una carrera urbana que será la más esperada de la temporada.

Foto ESPECIAL

Tres carreras de las 24 serán en suelo estadounidense en un esfuerzo feroz del país por acercar a los fanáticos a la máxima categoría. Miami, Austin y Las Vegas, algo nunca antes visto.

La temporada comenzará en Bahrein y terminará en Abu Dhabi y se mantiene el Gran Premio de México para la época de día de muertos a finales de octubre en el último año de contrato entre México y la FIA, aunque hay rumores que piensan renovarlo.

El calendario sufrió movimientos en el orden de las fechas, pero sí se cumplieron los rumores que apuntaban a temporadas más extensas y al menos para la 2023, ya es una realidad y el deporte avanza para convertirse de afición mundial.

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FIA siguió el protocolo en el GP de Italia, ahora necesita cambiar su protocolo

La FIA necesita escuchar las peticiones y tener un mejor plan de acción para estos extraños casos.

El domingo nos llevamos una gran decepción en el Gran Premio de Italia, cuando la carrera terminó con un safety car al frente. Max Verstappen ganó la carrera, aún así, el equipo de Red Bull y las demás escuderías están molestas como cómo se dieron las cosas.

El centro del problema fue el monoplaza de Daniel Ricciardo, que quedó varado en la pista. Los organizadores no lograban sacar el auto de la pista, pero al mismo tiempo consideraron que no estorbaba tanto como para sacar bandera roja. Esto evitó que la carrera se pusiera en pausa y llevó a un final extraño.

Aficionados y pilotos reaccionaron molestos ante la decisión de la FIA. Básicamente nos quitaron la emoción de un esperado cierre de carrera.

REMKO DE WAAL /ANP/Sipa USA

Ante las críticas y molestias, la FIA compartió un comunicado, aclarando que simplemente se siguió con el protocolo establecido para estas situaciones.

Aunque se hizo todo lo posible para recuperar el coche número 3 rápidamente y reanudar la carrera, la situación se desarrolló y los comisarios no pudieron poner el coche en punto muerto y empujarlo hacia la vía de escape.

La seguridad de la operación de recuperación es nuestra única prioridad; el incidente no fue lo suficientemente significativo como para requerir una bandera roja. La carrera terminó bajo coche de seguridad siguiendo los procedimientos acordados entre la FIA y todos los competidores”, indicó la organización de acuerdo con RacingNews365.

Christian Horner, director de Red Bull, compartió que este protocolo se ha discutido varias veces de manera interna, donde la escudería busca que se proponga otro tipo de solución ante situaciones similares para que no terminen las carreras como lo vimos ayer.

La FIA necesita escuchar las peticiones y tener un mejor plan de acción para estos extraños casos. Sin duda el GP de Italia será la mancha en la temporada 2022 de la F1.

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Checo Pérez comienza mal el GP de Italia, sancionado con 10 posiciones

El equipo de mecánicos de Red Bull ha decidido cambiar varios componentes del motor de combustión del monoplaza del mexicano

El GP de Italia no ha comenzado de la mejor manera para Checo Pérez, piloto de Red Bull que concluyó las prácticas libres de este viernes en sexta posición y pase lo que pase en la calificación, será sancionado con 10 posiciones.

El equipo de mecánicos de Red Bull ha decidido cambiar varios componentes del motor de combustión del monoplaza del mexicano, siendo el cuarto del año, por lo que se hace acreedor a la sanción de la FIA.

No solo Checo será sancionado por cambiar esta parte en su motor, su compañero de equipo Max Verstappen realizará el mismo cambio, así como Lewis Hamilton, Valtteri Bottas y Yuki Tsunoda.

El equipo de mecánicos de Red Bull también reemplazará la caja de cambios del vehículo del mexicano, sin embargo esta modificación está dentro de las reglas de la Fórmula 1 por lo que no suma más sanciones al mexicano.

El propio Christian Horner aclaró que Checo y Max no compiten en igualdad de condiciones pues el monoplaza de Verstappen tiene un piso diferente al de Checo pero el límite presupuestal les impide fabricar uno similar para el mexicano, por lo que sí manejan autos diferentes aunque pertenezcan a la misma escudería.

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Horner culpa a Checo Pérez por sus malos resultados en Países Bajos

“Creo que en retrospectiva debimos no hacer caso y elegir los blandos”, dijo Chris Horner.

Checo Pérez tuvo una difícil carrera en Países Bajos el domingo por la tarde. El mexicano no solo se quedó sin oportunidad de subir al podio con su compañero Max Verstappen sino que se fue en quinto lugar, igualando un total de 201 puntos globales con Charles Leclerc.

Christian Horner, jefe de Red Bull, culpó a Pérez por ese quinto lugar. De acuerdo a lo que dijo a Sky Sports, fue Checo quien tomó una mala decisión respecto a sus llantas y dejó pasar una gran oportunidad que lo pudo subir al podio.

“Desafortunadamente Checo fue adelantado por Carlos en el reinicio. Él quería montar neumáticos medios para el último stint, porque era el neumático con el que se sentía mejor”, explicó Horner

“Creo que en retrospectiva debimos no hacer caso y elegir los blandos”, finalizó.

Cada carrera que no sale como se esperaba vemos que hay culpas y señalamientos. Es inevitable. Se toman malas decisiones y los resultados se ven en la pista.

Checo necesitará mejorar su estrategia y desempeño para rebasar a Leclerc y regalarle a Red Bull y a los aficionados el 1-2 global que tanto ansían lograr para la temporada.

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Verstappen gana en casa y Leclerc alcanza a Checo en tabla de puntos

Red Bull lidera ampliamente el campeonato de constructores con una ventaja de 125 puntos sobre Ferrari

El Gran Premio de los Países Bajos fue para Max Verstappen que aumenta su ventaja en el campeonato de pilotos y apunta a conseguir su segundo título mundial.

El campeón reinante de la Fórmula 1 no tuvo una jornada fácil y tuvo que batallar con los Mercedes de Hamilton y Russell que se la pusieron complicada al neerlandés que en casa pudo tener la fortuna de que un safety car a falta de 18 vueltas perjudicó a sus principales oponentes.

sipa-usa

No fue así para Checo Pérez que no pudo repetir el podio del GP de Bélgica y terminó en quinta posición, por debajo de Charles Leclerc de Ferrari quien de nueva cuenta alcanzó al mexicano en la tabla de puntos y ambos pilotos suman 201 unidades.

Para Checo Pérez fue frustrante no poder exprimir al máximo la potencia de su monoplaza Red Bull e incluso vivió momentos complicados ante Lando Norris y Fernando Alonso para finalmente sumar 10 unidades que lo mantienen en la pelea por el segundo puesto del campeonato mundial de pilotos.

Red Bull lidera ampliamente el campeonato de constructores con una ventaja de 125 puntos sobre Ferrari y 155 sobre Mercedes por lo que apuntan a un bicampeonato de Verstappen y como escudería.

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Así fue el encuentro de Hamilton con Alonso tras incidente en Spa

Para sellar la tregua, Fernando Alonso subió una foto con Lewis Hamilton y el regalo que el británico le tenía preparado

Fernando Alonso y Lewis Hamilton terminaron la polémica que surgió entre ambos luego de un choque en el GP de Bélgica donde el español arremetió fuerte contra el británico en la radio de su equipo.

En la semana Hamilton envió un misterioso mensaje a través de sus redes sociales donde agradecía a los aficionados el apoyo pero en la última foto había una gorra firmada por el heptacampeón del mundo con la leyenda “Para Fernando”.

Este jueves la atención de los medios de comunicación se centró en ambos pilotos en el primer día de actividades en el Circuito de Zandvoort para el GP de Países Bajos del fin de semana.

Foto ESPECIAL

Alonso es un señor de las pistas y se disculpó por las declaraciones por radio en el calor del momento, asegurando que nada de lo que dijo es verdad y respeta mucho a Hamilton como un gran campeón de nuestros tiempos, peor aprovechó para meter una nueva polémica asegurando que no es lo mismo hablar de un piloto británico pues tiene más implicaciones que cuando hablas de Checo, otro latino, Carlos (Sainz) o él mismo.

“No, no creo que Lewis sólo sepa correr saliendo primero, hay hechos que lo demuestran a la perfección. Son cosas que dices en el calor del momento. Nada de lo que dije era verdad. Tengo un gran respeto por él”, dijo Alonso. “Ha sido muy gordo desde fuera. Sé que Lewis es un campeón, una leyenda de nuestro tiempo. Siento repetir esto, pero cuando dices algo contra un piloto británico hay mucha implicación de los medios después. Se pueden decir muchas cosas sobre Checo, Carlos o yo, sobre un piloto latino, y todo es más divertido. Pero cuando lo dices sobre un británico es más serio”. aseguró Fernando Alonso.

Para sellar la tregua, Fernando Alonso subió una foto con Lewis Hamilton y el regalo que el británico le tenía preparado a manera de disculpas por el incidente de Spa.

No cabe duda que desde que compartieron equipo en McLaren, estos dos pilotos se tienen pique pues en aquel tiempo la escudería favoreció notoriamente al piloto de casa, el de la misma nacionalidad que la escudería que representaba.

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Hamilton prepara “regalo” a Alonso tras choque en Spa

Todo ocurrió en la primera vuelta del GP de Bélgica cuando ambos ex campeones del mundo se accidentaron y se culparon uno al otro

La polémica volvió a aparecer con Lewis Hamilton que esta vez chocó su Mercedes contra el Alpine de Fernando Alonso en el Circuito de Spa-Francorchamps lo que ocasionó que el británico saliera de la carrera y el español lo llamara “idiota” que “solo sabe correr cuando sale primero”.

La respuesta de Hamilton al incidente y las declaraciones de Alonso fueron de manera muy política con una publicación en Instagram que indirectamente iba dirigida al español pues en la última de las cinco fotos aparece una gorra de Mercedes firmada con una pegatina “Para Fernando”.

Foto ESPECIAL

¿Qué pasó entre Hamilton y Alonso?

Todo ocurrió en la primera vuelta del GP de Bélgica cuando ambos ex campeones del mundo partieron en una muy buena posición en la segunda fila de la parrilla y lograron adelantar a Checo Pérez en la largada.

Al enfilarse a la curva Les Combes, el Mercedes de Hamilton que venía un poco más rápido intentó irse por la parte exterior y el Alpine de Fernando Alonso por el interior lo que ocasionó un fuerte accidente y ambos monoplazas perdieron las posiciones.

Alonso logró recuperarse y por radio mencionó su molestia al equipo:

“¡Qué idiota! ¡Qué manera de cerrar la puerta yendo por fuera! ¡Tuvimos una mega salida pero este chico solo sabe pilotar y ganar saliendo primero!”, dijo enfadado Alonso por la radio.

Más adelante el Mercedes de Hamilton no pudo continuar y terminó abandonando la carrera y cuando Fernando pasó junto a él le hizo una seña de No con el dedo reprobando su actuación.

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