Críticos de medio inglés responden a Checo Pérez: “Escrutinio no se basa en su nacionalidad”

“Cualquier escrutinio de Perez no se basa en su nacionalidad”. A esto agregó algunos elogios respecto a sus resultados en Singapur.

La discusión entre Checo Pérez y la prensa británica se está poniendo buena. Después de que Pérez declarara que siente que las críticas en su contra podrían estar relacionadas con su nacionalidad, el medio birtánico The Race respondió.

Comenzó aclarando que “cualquier escrutinio de Perez no se basa en su nacionalidad”. A esto agregó algunos elogios respecto a sus resultados en Singapur.

“Su temporada había tenido una mala tendencia. Y esa tendencia fue contrarrestada en Singapur, donde Pérez realizó una muy buena actuación, por la que claramente merece crédito. Al mismo tiempo, no es injusto recordar que estaba a un nivel que no había alcanzado en varias carreras. En todo caso, sirve como base para más elogios porque Pérez tuvo que mejorar su juego para ganar una carrera como esa de esa manera”, argumentó el medio.”

También reconoció que Checo no suele engancharse con sus críticos en la prensa por lo que consideró que “algo se le ha metido debajo de la piel en las últimas semanas para que haga referencia específica a esto, y para incluir su nacionalidad”.

Eso sí, ahora la expectativa de que Pérez levate su temporada es mayor. De acuerdo con te Race, la mejor forma en que Pérez puede responder a sus críticos será si levanta a partir de aquí demostrando su valor para Red Bull y que Singapur no fue un triunfo aislado.

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Checo Pérez responde a críticos en Reino Unido: “Lo hacen más grande, porque soy mexicano”

Checo no suele responder a sus críticos, por lo que aquí nos deja ver que quedó realmente molesto con The Race.

Después de una larga espera, Checo Pérez finalmente regresó al podio durante el Gran Premio de Singapur. El mexicano se coronó con el primer lugar y con esto pudo callar la boca a algunos de sus detractores.

Durante la rueda de prensa posterior al triunfo de Pérez en Dubai, el mexicano envió un mensaje directo a los miembros del medio británico The Race, quienes recientemente lo habían criticado por su falta de resultados.

De acuerdo a The Race, Checo se encontraba en una muy mala racha y no había logrado demostrar tener el valor que se esperaba de él para Red Bull. Incluso insinuaron que el mexicano es el piloto incómodo de la escudería y su futuro podría estar en juego.

¿La respuesta de Checo?

“Los medios en la Fórmula 1 lo hacen mucho más grande, quizá sólo porque soy mexicano. Y si no estoy dos carreras seguidas en el podio, entonces estoy teniendo la peor temporada de mi historia y Red Bull debería dejarme y todo ese tipo de cosas que puedes ver”, dijo en la conferencia de prensa.

Checo no suele responder a sus críticos, por lo que aquí nos deja ver que quedó realmente molesto con The Race. Para su fortuna, los hechos hablan más que las palabras.

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“A la manera mexicana” Checo Pérez festejó triunfo en Singapur

El mexicano consiguió su segundo triunfo de la temporada y su octavo podio tras una gran carrera en Singapur venciendo a Charles Leclerc

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Lo de Checo Pérez este domingo en Singapur fue para quitarse el sombrero, el mexicano demostró que es el amo de los circuitos callejeros y se llevó de punta a punta la fecha de la Fórmula 1.

Tras una buena qualy el mexicano partió desde la primera línea en la parrilla de salida y tuvo mejor reacción que Charles Leclerc que se había llevado la pole y aventajó al de Ferrari para nunca soltar la ventaja.

Durante el festejo con su equipo por radio el piloto mexicano le hizo saber a la gente de Red Bull que el triunfo había sido porque “Esta es la manera mexicana” no los dejaron pasar y apretaron con todo, fueron las palabras del Checo Pérez.

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“Esta es la manera mexicana”, dice ‘Checo’ Pérez tras granar el Gran Premio de Singapur de la F1. #Latinus #InformaciónParaTi

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Pese a que el mexicano fue investigado por una infracción durante una aparición del safety car, su triunfo fue válido y oficialmente se llevó el GP de Singapur pese a que había rumores que lo sancionarían con entre 5 y 10 segundos lo que le daría la victoria a Leclerc, pero no fue así.

El mexicano consiguió su segundo triunfo de la temporada y su octavo podio, pero no fue suficiente para rebasar al piloto de Ferrari Charles Leclerc quien mantiene la segunda posición del campeonato de pilotos dos puntos encima del mexicano.

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Galería: Así se vivió el triunfo de Checo Pérez en GP de Singapur

El mexicano se adelantó desde la primera vuelta y se llevó el Gran Premio de Singapur dejando imágenes para la historia.

Checo Pérez lo hizo de nuevo, soportó la presión de Charles Leclerc y se llevó el triunfo en el Gran Premio de Singapur de manera magistral.

Lo de Checo fue incuestionable, desde la clasificación se supo colocar en la segunda posición confirmando que lo suyo son los circuitos callejeros como sucedió en Mónaco esta misma temporada.

Ya en la carrera el mexicano se adelantó desde la primera vuelta y se llevó el Gran Premio dejando imágenes para la historia.

¡De miedo! Así se incendió el auto de Pierre Gasly en el GP de Singapur

El video que ya se hizo viral en redes muestra los momentos de tensión que se vivieron en la calle de boxes

Las prácticas de este viernes en el Gran Premio de Singapur tuvieron momentos de terror con un incidente en pits del Alpha Tauri de Pierre Gasly que se incendió.

Ya en boxes tras la práctica dos de este viernes, el francés estaba siendo apoyado por sus mecánicos para mover el monoplaza del piloto cuando la parte trasera estalló en llamas causando conmoción en el equipo y en Gasly que aún se encontraba dentro del vehículo.

La imagen dejó mucho nerviosismo entre los aficionados y el equipo de Alpha Tauri que de inmediato reacción con un extintor para sofocoar las llamas mientras el francés descendía del vehículo.

El video que ya se hizo viral en redes muestra los momentos de tensión que se vivieron en la calle de boxes tras la segunda práctica y hasta el momento no se ha dado ninguna explicación del incidente que involucra a Alpha Tauri y Red Bull al ser la escudería madre.

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Llaman hipócrita a Hamilton por criticar posible título anticipado de Verstappen

Hamilton lamentó “por los aficionados” esta situación comparándola con la del año pasado cuando él y el neerlandés definieron todo al final

Lewis Hamilton aseguró que el posible título anticipado de Max Verstappen a falta de cinco fechas para el fin del campeonato, no es bueno ni espectacular para el deporte.

Nunca es bueno cuando la temporada se decide pronto“, para Verstappen es “genial” vencer antes de que acabe el Mundial, pero “no es espectacular” para la Fórmula 1. aseguró Hamilton.

El Gran Premio de Singapur se disputará este fin de semana y será una de las seis pruebas restantes, pero en caso de que Max Verstappen gane con a vuelta más rápida, Charles Leclerc termine octavo y Checo Pérez no se suba al podio, tendremos nuevo campeón del mundo.

Hamilton lamentó “por los aficionados” esta situación comparándola con la del año pasado cuando él y el neerlandés llegaron a la última vuelta de la última carrera a definirlo todo.

En redes sociales no se hicieron esperar las reacciones pues el siete veces campeón del mundo muchas veces lo fue de manera anticipada y no se preocupaba por el espectáculo que le daba a los aficionados.

De hipócrita no han bajado a Hamilton en Twitter, pues es evidente que tras perder el título el año pasado vino un desplome de actitud el británico que incluso ha sido rebasado por su compatriota y coequipero George Russell quien ha sumado más unidades que el experimentado multicampeón.

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El no rotundo de Checo Pérez a este trabajo en la Fórmula 1

Eso sí, Checo se ve como hombre de negocios, alrededor de los autos y del automovilismo.

Aunque todavía falta un buen rato para que Checo Pérez se retire de la Fórmula 1, el piloto mexicano tiene claro lo que quiere y, sobre todo, lo que no quiere hacer, cuando deje su carrera.

Es común ver que los asesores de las escuderías, quienes crean estrategias para los pilotos, sean ex corredores de la Fórmula 1. Sin embargo, ser asesor no se encuentra en los planes futuros de Pérez.

“No, no me gustaría (ser asesor). Al retirarme lo más fácil sería seguir en este mundo. Pero tengo muchas ganas de hacer otras cosas, de conocer otros mundos. Me apasiona mucho el mundo empresarial y quiero aprender cosas diferentes. Al final mi pasión son los coches, y eventualmente estaré involucrado de alguna forma, pero sí quiero explorar otros mundos acabando mi carrera en la Fórmula 1dijo en entrevista con Fox Sports.

Eso sí, Checo se ve como hombre de negocios, alrededor de los autos y del automovilismo.

Pero será en el futuro. Por lo pronto le queda terminar la temporada y seguir sumando puntos con Red Bull.

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¿Gran Premio del Caribe? Lo que sabemos de la llegada de F1 a Colombia

Los organizadores de la Fórmula 1 ya estuvieron de visita en Barranquilla y aprobaron la sede y la ciudad

La Fórmula 1 ya dio a conocer su calendario de carreras para la temporada 2023 con las novedades de tres Grandes Premios en Estados Unidos, que sumados a México y Brasil acumulan cinco fechas en el continente americano, pero una sexta se puede incluir para el 2024.

Se trata de Colombia y el Gran Premio del Caribe en la ciudad de Barranquilla, una apuesta grande del país cafetalero por atraer turismo, generar empleo y satisfacer a los amantes de los deportes motor en Colombia.

Este jueves el alcalde Barranquilla, Jaime Pumarejo, confirmó que Barranquilla está cerca de ser la sede de una fecha de la Fórmula 1 en un vínculo que comenzaría el 2024 por 10 años.

El circuito sería callejero y de acuerdo a la información del alcalde de Barranquilla, se están evaluando los dos trazados propuestos donde en uno el río de la ciudad cobra mucha importancia y en otro no, sin embargo ambos se desarrollan en la parte urbana de la ciudad amurallada.

Los organizadores de la Fórmula 1 ya estuvieron de visita en Barranquilla y aprobaron la sede y la ciudad por lo que al definir el trazado propuesto se realizaría la firma del convenio en las próximas semanas.

La expectativa es alta pues contrario a lo que sucede en México donde el gobierno mexicano invierte para la realización de la carrera, el Gran Premio del Caribe sería autosustentable sin necesidad de recursos públicos para realizar el evento.

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Fórmula 1 publica el calendario 2023, será el más largo de la historia

La temporada comenzará en Bahrein y terminará en Abu Dhabi y se mantiene el Gran Premio de México para la época de día de muertos

Un larguísimo campeonato nos espera en 2023 para la Fórmula 1 con 24 fechas, tres de ellas en Estados Unidos y más emociones que la FIA promete con esta extensa temporada.

Destaca el regreso del Gran Premio de China suspendido desde la pandemia y el debut del Circuito de Las Vegas en la máxima categoría del automovilismo, una carrera urbana que será la más esperada de la temporada.

Foto ESPECIAL

Tres carreras de las 24 serán en suelo estadounidense en un esfuerzo feroz del país por acercar a los fanáticos a la máxima categoría. Miami, Austin y Las Vegas, algo nunca antes visto.

La temporada comenzará en Bahrein y terminará en Abu Dhabi y se mantiene el Gran Premio de México para la época de día de muertos a finales de octubre en el último año de contrato entre México y la FIA, aunque hay rumores que piensan renovarlo.

El calendario sufrió movimientos en el orden de las fechas, pero sí se cumplieron los rumores que apuntaban a temporadas más extensas y al menos para la 2023, ya es una realidad y el deporte avanza para convertirse de afición mundial.

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FIA siguió el protocolo en el GP de Italia, ahora necesita cambiar su protocolo

La FIA necesita escuchar las peticiones y tener un mejor plan de acción para estos extraños casos.

El domingo nos llevamos una gran decepción en el Gran Premio de Italia, cuando la carrera terminó con un safety car al frente. Max Verstappen ganó la carrera, aún así, el equipo de Red Bull y las demás escuderías están molestas como cómo se dieron las cosas.

El centro del problema fue el monoplaza de Daniel Ricciardo, que quedó varado en la pista. Los organizadores no lograban sacar el auto de la pista, pero al mismo tiempo consideraron que no estorbaba tanto como para sacar bandera roja. Esto evitó que la carrera se pusiera en pausa y llevó a un final extraño.

Aficionados y pilotos reaccionaron molestos ante la decisión de la FIA. Básicamente nos quitaron la emoción de un esperado cierre de carrera.

REMKO DE WAAL /ANP/Sipa USA

Ante las críticas y molestias, la FIA compartió un comunicado, aclarando que simplemente se siguió con el protocolo establecido para estas situaciones.

Aunque se hizo todo lo posible para recuperar el coche número 3 rápidamente y reanudar la carrera, la situación se desarrolló y los comisarios no pudieron poner el coche en punto muerto y empujarlo hacia la vía de escape.

La seguridad de la operación de recuperación es nuestra única prioridad; el incidente no fue lo suficientemente significativo como para requerir una bandera roja. La carrera terminó bajo coche de seguridad siguiendo los procedimientos acordados entre la FIA y todos los competidores”, indicó la organización de acuerdo con RacingNews365.

Christian Horner, director de Red Bull, compartió que este protocolo se ha discutido varias veces de manera interna, donde la escudería busca que se proponga otro tipo de solución ante situaciones similares para que no terminen las carreras como lo vimos ayer.

La FIA necesita escuchar las peticiones y tener un mejor plan de acción para estos extraños casos. Sin duda el GP de Italia será la mancha en la temporada 2022 de la F1.

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