El sábado en la noche en el Southern 500 en Darlington Raceway, Kevin Harvick tuvo un encuentro muy cercano con un carro en llamas, pero afortunadamente el piloto No. 4 de Stewart-Haas Racing Ford pudo salir rápidamente de su carro antes de que fuera devorado por las llamas.
Después de salir de su carro, Harvick estaba completamente furioso con la NASCAR y su carro Next-Gen nuevo.
Faltaban 93 vueltas en los playoffs de la NASCAR Cup Series, Harvick estaba en los primeros cinco e iba por el carril de afuera de la pista de 1.366 millas cuando su auto se encendió súbitamente, se vio por debajo de la llanta delantera derecha. Mientras seguía conduciendo, empezó a salir más y más humo de por abajo del carro y empezó a llenar la cabina del conductor.
Harvick — uno de los 16 pilotos de playoffs que compiten para un campeonato en noviembre — rápidamente se clavó a la parte interior de la pista y se orilló mientras seguían creciendo las llamas y tuvo la suerte de poder salir de su carro a tan solo unos segundos de que se incendiara por completo. Casi apenas de haber salido por la ventana, las llamas envolvieron el lado del piloto, así como el lado derecho del carro No. 4.
Kevin Harvick's car bursts into flames! #NASCARPlayoffs
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— NASCAR on NBC (@NASCARonNBC) September 5, 2022
Traducción: ¡El vehículo de Kevin Harvick se incendia!
Aún no se sabe qué fue lo que encendió las llamas, aunque Harvick dijo que pensó que el soporte del balancín se estaba incendiando.
Pero esta no es la primera vez que uno de los carros Next-Gen se incendia esta temporada. Esta es una de las muchas preocupaciones que tienen los pilotos sobre el carro y su seguridad, en particular cuando ellos han estado reportando impactos notablemente más fuertes.
Más tarde, Harvick explicó su punto de vista sobre lo que había pasado y le dijo a NBC Sports:
“Estoy seguro de que solo fueron las piezas chafas, como lo hemos visto en otras ocasiones. No hemos arreglado nada. Es como con la cuestión de seguridad: hemos dejado que siga y siga. El carro empezó a incendiarse, y mientras se quemaba, las llamas empezaron a salir por el tablero.
Corrí un par de vueltas y entonces, mientras las llamas se hacían más grandes, entonces empezaron a quemar otras cosas y pienso que fue justo ahí [refiriéndose a la repetición], ven que todo el líquido de los frenos probablemente se estaba saliendo de los frenos. Se quemó el conducto del freno, pero el fuego salía por el tablero.”.
Harvick continuó y explotó contra la NASCAR y el carro nuevo, agregando:
“Qué desastre, caray. Y sin ninguna razón. No tocamos el muro, no tocamos ningún carro y aquí estamos en los pits con un carro quemado y no podemos terminar la carrera durante los playoffs y todo por las piezas más malas que el diablo. …
Simplemente me detuve. El balancín llevaba quemándose un par de vueltas, simplemente me detuve porque ya no podía ver porque las llamas salían por el tablero, y yo no me iba a quedar ahí sentado quemándome”.
Como no pudo terminar el Southern 500, una de las joyas de la corona de las carreras NASCAR, seguramente Harvick tendrá que avanzar mucho en los playoffs en ls últimas dos carreras de la Ronda de 16 antes de que la postemporada se disminuya a 12.
Artículo traducido por Ana Lucía Toledo
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